Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/szyaopeng.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/szyaopeng.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/szyaopeng.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/szyaopeng.com/inc/func.php on line 1454
中国制造技术不行手术刀与发动机都被卡脖子?了解真相后沉默了_兆瓦级风电变浆滑环_安博电竞网站下载_手机版技官网
中国制造技术不行手术刀与发动机都被卡脖子?了解真相后沉默了

时间: 2024-11-04 15:45:20 |   作者: 兆瓦级风电变浆滑环

详情

  

中国制造技术不行手术刀和发动机都被卡脖子?了解真相后沉默了

  最近不知道为啥,关于多年前中国造不出圆珠笔尖上的圆珠这件事,又被翻出来上了热搜。一些不怀好意的人纷纷发表言论称中国制造业根本不行,只有数量,没有技术上的含金量,在手术刀、航天发动机一些高精尖行业已经落后了国外一大截。

  首先我们先来了解一下“圆珠笔尖圆珠”的事情。自从19世纪第一支圆珠笔正式面世以后,圆珠笔因其丝滑且耐用的特点,被全世界人喜爱。

  但是圆珠笔有一个很明显的问题就是利润非常低,比如说圆珠笔一年的销售额在3.8个亿,但是净利润只有3000万。在这种情况的加持下,中国在早些年一直都是通过进口来满足国内市场的需求。

  直到二十一世纪,不知道从哪里刮起了一阵风说中国连一个圆珠笔珠都制造不出来,于是在2016年由晨光等国内文具龙头公司牵头,合力生产出了拥有“中国芯”的圆珠笔珠,彻底堵上了其它国家的嘴。

  所以第二个被波及的行业,就来到了手术刀。当下手术刀市场仍然是欧美国家领头,占整个市场占有率的90%。

  由于手术刀所用到的材料属于高精尖材料,比如钛合金等,无论是材料的制造还是手术刀的清洁流程,要求极高,所以这对于率先起步的欧美国家来说,占据庞大的市场占有率是顺理成章的事情。

  另一个被波及的行业是发动机,目前中国最先进的运输型军用运输机——运20,使用的发动机被认为其动力仅仅是美国波音客机的四分之一。很多人认为,最先进的运用发动机,竟然比不上美国早些年就已经研发出来的客机发动机,可见中国制造业确实令人怀疑。

  除了发动机动力问题以外,近几年中国第一架自主研发的商用客机C919的交付速度也被拉出来指责,有人说直到现在,C919仅仅交付了七架,交付时间太慢了。

  这些情况都再次给了国外网友一个编排中国制造业的理由。那么真实的情况到底是怎么一回事?中国的制造业真的不行吗?

  首先,先来看手术刀的问题。虽然在整个手术刀市场上,欧美国家的市场占有率占比90%,但是必须得说,中国已拥有了自主生产手术刀的实力,且项目已经落地。

  但是中国所走的道路和欧美地区是完全不同的。在欧美国家想着如何提供手术刀技术来获取更高利润的时候,中国已经通过自主研发实现降价。

  在美国你做一台手术的花费需要数万元,而且美国手术刀的目标受众是中高端用户,单次治疗的费用很贵,动辄起来十几万元。但是中国生产的手术刀是面向中低端用户,单个刀头的费用大约在6-7千元,但是技术已可以和国际顶尖水平比肩。

  所以我们大家可以看出背后的真相,那就是手术刀我们的祖国是完全拥有自主研发的能力,而且具有后发优势。在未来中国的目标仍然是想要通过创新的形式去降低手术刀的价格,比起国外想要通过研发获得更大的利益相比,中国最终的目标是惠及民生。

  中国制造的产品最大的目标是惠及民生这样的一个问题已经不是第一次了。比如近几年国外很流行的质子刀,这种技术对肿瘤的治疗效果很好,但是就是价格昂贵,至今全世界也没多少人体验过这种治疗方法。

  中国当前已经设立专门的治疗中心进行该项目的研发,并且也已经和荷兰老牌质子刀生产商达成合作,在国产质子刀治疗设备出来之后,第一时间将质子刀的价格打下来,好让更多的患者能够体验到这种高效的治疗手段。

  这就是中国制造业一直在走的路线。那些不怀好意的国外网友只知一味的诋毁中国制造业,殊不知自己已经被自己的国家割了韭菜。

  前文说过,当下中国自主研发的发动机已经被多方吐槽,什么军用发动机比不上民用,C919发动机动力不行,正好借此机会我们的角度来看一下国内目前几款发动机的研发现状。

  首先说一下作为军用运输机运20的发动机——WS-20,这款发动机的最大推力已达到了16吨。很多人都说中国的发动机比起国外的差远了,接下来我们就来对比一下WS-20和世界上目前最先进的发动机来做一下比较。

  GE9X作为世界上最先进的漩涡式发动机,建造它所使用的如钛合金等材料也是顶尖材料的水平,目前GE9X的最大推力已达到了13万磅以上,换算成中国人能够理解的单位就是20吨的推力。目前GE9X主要是拥有在美国军事领域和波音客机领域。

  其实相比较而言,中国的WS-20和GE9X的推力并没有相差太远,毕竟两国在这方面的起步时间不一样。而中国目前也处在一个奋起直追的状态下,从一开始相差30年,直到现在一直追赶到了相差10年的技术水平。

  除了MS-20以外,中国自主研发用于民用行业的AEP500涡桨发动机目前已达到了世界领先水平。而且中国在进行发动机的自主研发时,非常看重产品的性价比,这一点在AEP500涡桨发动机上完全体现了。相较于其它国家只推崇推力越大越好的特点,中国考虑的是发动机的低排放、常规使用的寿命长、稳定性很高等特点的结合。

  所以综合来看,中国在制造业上一直不受干扰的走自己特色的道路,从刚开始的落后世界顶尖水平的十几年,一直追赶到可以与顶尖水平相媲美的技术能力,后劲十足。如果网友们一直刻意的将国内外技术水平作对比,其实是绝对没意义的。

  了解中国的人都知道,中国无论在什么行业都追求稳扎稳打。目前无论是我们的航空母舰、055大驱,还是代表航空航天实力的空间站、中继卫星,难道还不足以向全世界证明中国的制造实力吗?所以我们不怕起步晚,因为我们有强大的驱动力,能够让中国制造登上顶尖水平的宝座。