时间: 2024-10-31 06:54:37 | 作者: 兆瓦级风电变浆滑环
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加速建造轨迹上的主城都市区，我市轨迹在建线日，重庆日报记者从重庆交通开投集团、轨迹四号线建造运营有限公司、中建五局装置公司等单位得悉，我市轨迹交通建造全面提速。
7月27日，轨迹交通重庆西站环线多名建造者正在敷（铺）设光缆、电缆、机柜等设备，装置列车信号和接触网。
“接触网被喻为轨迹交通的神经系统，将为轨迹交通供给连绵不断的电能，是轨迹列车运转的必备条件。”担任建造的中铁电气化局城铁公司西南分公司称，本年环线二郎至重庆图书馆段将注册运营，列车信号和接触网的装置，将为环线成环运转供给重要保障。
据介绍，因重庆西站车站结构较为杂乱，且存在穿插施工等坏因，城铁公司西南分公司项目部举行了“抗疫情、保增加，大干100天”劳动竞赛，想方设法把因疫情影响而推迟的工期抢回来。
重庆交通开投集团称，重庆西站五号线和环线车站，现在土建代建工程整体推动顺畅，已完结结构封顶，估计8月上旬完结长轨通，8月下旬初具送电条件。
与此同时，环线二郎至重庆图书馆段推动顺畅。到6月底，土建工程已完结99%，机电工程也在快速推动。估计9月底将完结信号和接触网装置，为环线二郎至重庆图书馆段电通打下坚实基础。
7月28日清晨1:30，沙河坝站牵引混合变电所的直流断路器顺畅合闸，标志着重庆轨迹交通六号线支线二期（悦来站—沙河坝站）顺畅完结电通。
重庆交通开投集团称，六号线座车站，分别为王家庄站、清溪河站、刘家宅院站、思源站、复兴站、红岩坪站、沙河坝站，设置草家湾车辆段，控制中心设于大竹林车辆段。
7月26日下午3点，台商工业园车辆段，跟着九号线接触网作业车慢慢发动，九号线接触网首段开端冷滑实验。
跟着冷滑实验完结，估计9月份，九号线一期将进入热滑实验（即在接触网受电的情况下，进行动态实验查看）阶段，间隔通车又近了一步。
九号线公里，起于沙坪坝区新桥站，止于渝北区兴科大路站，设25座车站。全线号线条已建、在建和规划轨迹交通线。通车后，将进一步缓解主城都市区中心城区交通出行压力，带动沿线区域经济发展。
7月3日，王家城站顺畅封顶，这也是四号线日，该标段由车站建造转为盾构掘进。
抢晴天、战雨天、白日强攻、晚上夜战——轨迹四号线字来描述项目建造的情形。
据介绍，四号线二期各标段项目部树立智能钢筋加工厂，相继购入智能钢筋笼滚焊机、智能钢筋弯箍机等10多台钢筋智能加工设备，到达日加工钢筋200吨的才能，有用满意了工程建造需求。
四号线二期起于一期唐家沱站（不含），止于石船站，全长约32.8公里，串起唐家沱组团、鱼复工业园、复盛高铁站、龙兴工业园等。2022年项目建成通车后，将大大拉近两江新区龙盛片区与主城中心城区的间隔，便利沿线市民出行。
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