二战时期“日本水兵”岸基航空力气

时间: 2025-03-25 16:19:41 |   作者: 产品视频

  水兵岸基航空兵由不同用处的飞机组成：侦察机、鱼雷轰炸机和巡查反潜机。这三个类别的飞机使命严密相关，且常常通过不同的改装，一架飞机就能一起承当这三种功用。

  这些配备轮式起落架的飞机从沿亚洲海岸和太平洋岛屿散布的陆上机场起飞。在配备了相应的兵器和设备后，它们在海上履行使命十分高效，既能弥补舰载航空兵的作战使命，也能在日本航母无法掩盖的区域代替其效果。



  G3M是一种全金属结构的双发单翼飞机，配备双垂尾、关闭式驾驶舱和可收放起落架。该机型的批量出产时刻为1936年至1943年，共制作了1,048架。在日本，G3M被称为“Rikko”，而美军将其代号命名为“Nell”。



  “Rikko”开端被规划为鱼雷轰炸机，因而没有规划弹舱，其悉数兵器载荷都悬挂在外部挂架上。该机型以其超卓的空气动力学规划、杰出的操控性和机动性而出名。此外，其航程在1930年代中期的同类机型中也极为超卓。

  第一种类型G3M1配备了两座可收放的顶部机枪塔和一个底部的伸缩式机枪舱，每个方位都配备一挺7.7毫米机枪。在中日战役迸发初期，“Rikko”初次参战。这时，出乎日本人的预料，这款飞机不仅是一款超卓的鱼雷轰炸机，一起也是一款很优异的水平轰炸机。

  根据战役体现的优异，日本规划师开端对该机型进行改善。1937年，推出了配备更微弱Kinsei-42发动机的G3M2“21型”。1939年，推出了升级版的G3M2“22型”，其动力由功能更好的Kinsei-45发动机供给，具有更强的高空功能。

  **“21型”的兵器配备与G3M1相同；而在“22型”**中，兵器配备得到加强，机体外观也有所改变：

  • 本来的底部伸缩式机枪舱被撤销，取而代之的是坐落机身后部两边的两个凸出机枪罩，各装一挺7.7毫米机枪；

  此外，从1942年6月至1943年2月，三菱还出产了G3M3“23型”。这款改型配备了1,300马力的Kinsei-51发动机，兵器配备与“22型”相同。该类型具有G3M系列中最高的飞翔速度和最长的航程，这得益于燃油箱容量的添加。



  “Rikko”初次投入战役是在中日战役期间，它是仅有一款能够对我国内陆战略方针施行冲击的日本轰炸机。但是，因为其作战规模超出了日军战役机的护航间隔，G3M蒙受了严峻的丢失。这是因为其燃油箱没有防护设备，一起兵器配备也显着缺少（这也是后来改善为“22型”的原因之一）。

  跟着日本参加第二次世界大战，G3M2参加了对新加坡、夏威夷、泰国、菲律宾、关岛、香港和威克岛的轰炸。在战役迸发的第三天，60架G3M2与26架G4M1一起进犯了英国的两艘战列舰——“反击号”（Repulse）和“威尔士亲王号”（Prince of Wales），仅丢失了一架“Rikko”便成功击沉了这两艘战舰。

  尔后，G3M广泛参加了对东南亚和太平洋岛屿上的美军和英军基地的空袭使命。但跟着它逐渐被G4M替代，“Rikko”更多地被用作滑翔机的拖曳机、练习轰炸机，以及配备雷达的巡查机等人物。



  G4M是一种全金属双引擎单翼飞机，配备关闭式驾驶舱和可收放起落架。批量出产时刻为1940年12月至1945年8月，共出产了2446架。日本飞翔员将G4M昵称为“Hamaki”（“雪茄”），而美军则称其为“Betty”。

  G4M是为替代G3M“Rikko”而规划的，方案兼作鱼雷轰炸机和惯例轰炸机。为在机身内装置弹舱，其机身被规划成大直径的雪茄状外形（由此得名“Hamaki”）。这种机身规划答应将一切炸弹挂载于内部弹舱中。

  兵器配备包含4挺7.7毫米机枪，分别装置在机头球形炮塔、顶部炮塔和两边的凸窗炮位中；尾部炮塔则配备了一门20毫米机关炮。与G3M2比较，“Hamaki”的速度和航程都有明显提高。



  量产型G4M1“11型”于1941年春季开端交给水兵的沿岸航空部队。而在同年12月日本参加第二次世界大战后，这款飞机的首要缺陷很快露出出来：机组成员彻底缺少维护，且因为燃油箱未进行防护，极易被敌方火力击中后引发焚烧。因而，1943年推出了改善版别G4M2，采用了部分防护的燃油箱、更强壮的发动机以及更强的防护兵器（在顶部炮塔上，本来的机枪被换成了第二门20毫米机关炮）。此外，通过在机身内装置额定的燃油箱，逐渐提高了航程。

  1944年夏日，开端出产G4M2e版别，规划用于搭载带有飞翔员的自杀式兵器——MXY-7“樱花”飞翔炸弹，用于将其运送至可进犯敌舰的发射间隔。为此，“雪茄”飞机移除了弹舱舱门，在机腹内装置了用于固定“樱花”的挂载架，将其部分嵌入于飞机腹部以下。但是，这一版别的出产保持的时刻很短：1945年春季，因为“樱花”航程过短，导致母机轰炸机丢失严峻，日本停止了“樱花”的出产。

  “雪茄”——即美军称为“Betty”的飞机，还未将“樱花”发射出去，往往就会进入敌方护航战役机的进犯规模，大多数情况下，它们会在“樱花”仍挂载于机腹的情况下被击毁。因而，尔后G4M2康复出产早前的轰炸机版别，直到战役完毕停止。



  G4M1自日本对美国和英国宣战的第一天起，便参加了太平洋的作战。这个在敌方眼中代号为“贝蒂”的轰炸机，成为了日本航空史上最为量产的轰炸机。战役的第三天，G4M1与G3M2协同作战，对敌人发动了震撼性的冲击：击沉了英国的战列舰“反击号”（Repulse）和“威尔士亲王”，而只丢失了两架“贝蒂”。这是历史上第一次飞机在公海上击沉大型战舰，而非在狭小港口中停止的船舶。

  之后，“哈马基”屡次援助日本在太平洋偏远区域的海上登陆，并与舰载航空协同，乃至远至澳大利亚海岸进行进犯。但是，因为缺少防护燃油箱和机组的装甲维护，它们常常遭到敌方战役机的严峻冲击。对日本来说，最严峻的丢失发生在1943年4月18日，其时两架G4M1在履行观察使命时，搭载了日本水兵司令官山本五十六和他的指挥官员。



  1945年3月，G4M2e开端作为火箭轰炸机参加对美军舰队的进犯，配备了“樱花”火箭飞机。单座“樱花”导弹模型11在机头带着1200公斤炸药，配有三具火箭助推器。这些助推器在8-10秒内供给800公斤的推力，将这架自杀飞机的速度加快至630公里/小时，而在爬升时可抵达800公里/小时。当飞机挨近方针时，飞翔员将“冈”导弹引导至敌舰的旁边面或甲板，并与敌舰一起爆破。



  但是，总的来说，G4M2e和“樱花”组合并未抵达日本水兵的希望：即使“樱花”人操导弹全速加快，它的飞翔间隔也无法超越40公里，为了发射它，G4M2e有必要进入美军舰队舰载战役机的防护区。因为这些轰炸机过于粗笨和缓慢，它们在盟军空军的优势下简直没办法有用履行使命。



  风趣的是，“G4M”轰炸机还参加了第二次世界大战的终究一幕：1945年8月19日，正是由两架G4M飞翔，带领由川边虎四郎中将领导的日本代表团前往洽谈屈服条件…



  全金属双引擎单翼机，配有关闭驾驶舱和可收起的起落架。出产时刻：1944年2月-1945年8月；共出产了1,098架。日本将P1Y称为“银河”（“Ginga”），而美国人则称之为“弗朗西斯”（“Frances”）。

  P1Y的开发始于1940年，旨在规划一款高速机型，既能充任鱼雷轰炸机，也能作为爬升轰炸机运用。水兵要求该机的速度与“零式战役机”相媲美（不低于550 km/h），飞翔间隔与G4M适当（至少5,000公里），还能够带着至少900公斤的炸弹！此外，该机还需要具有投进鱼雷以及进行爬升轰炸的才能。因而，首架试飞的原型机直到1943年8月才得以升空。



  试飞员对该机的高速度和杰出的操控性点评较高，但机务人员则对杂乱的液压体系和不牢靠的发动机问题较为头疼。即使是在抱负的条件下，问题仍然存在，以至于水兵指挥部在一年内未敢将该机投入部队执役。直到1944年底至1945年头，通过一系列改善和批改，P1Y-1“银河”类型11才开端交给水兵的滨海航空部队。第一批P1Y-1a系列配备了两门20毫米火炮，但因为射速较低，一门火炮被换成了射速更快的13毫米机枪（P1Y-1b系列）；P1Y-1c类型则配备了查找雷达。曾方案将P1Y用作“樱花”型自杀飞机（类型22）的载机，但终究未能完成这一方案。



  P1Y-1的高速度招引了夜间战役机规划者的留意。该机将不牢靠的Homore发动机更换为三菱Kasai-25a（1,850马力），一起保留了炸弹舱（以备作为夜间轰炸机运用）。进攻性兵器由两门装置在机头上、歪斜视点与地平线毫米火炮组成；后舱部分保留了防护性20毫米火炮。共制作了96架夜间战役机类型P1Y-S“Kiokoo”（“晨曦”），但其作战功能令日本人绝望。终究，这些战役机被去除歪斜火炮后，作为轰炸机持续执役，并改名为P1Y-2“类型16”。



  首架P1Y-1于1944年12月15日上午在企图进犯美国航母“Ommaney Bay”（奥马尼湾）时被击落；但直到1945年春季，P1Y“银河”才开端在战役中很多运用。它们从滨海机场起飞，参加战役。总共16个轰炸机大队（联队）和6个飞翔大队（中队）配备了P1Y-1，还有一个夜间战役机大队。在实践作战中，这架飞机体现不错。尽管它的参战时刻仅有半年，日方和敌方对其点评均为一架超卓的战役机。

  注：“奥马尼湾”号航母（USS Ommaney Bay CVE-79）归于卡萨布兰卡级护航航空母舰Casablanca Class aircraft carrier）是美国在第二次世界大战中制作的一级护航航空母舰，该级航母总共制作了50艘，是制作数量最多的航空母舰之一，到第二次世界大战完毕时共有5艘被击沉。



  但是，简直自从P1Y-1轰炸机配备航空团以来，日本人就开端将这些飞机（以及其他类型的飞机）作为神风特攻机运用。1945年3月11日，24架带着800公斤炸弹的P1Y-1从九州岛起飞，进行了一次单程飞翔，方针是美国在尤利提环礁的水兵基地，这个方针坐落这些飞机的飞翔极限规模内。但是，只要两架飞机成功抵达敌方方针（其他飞机在未能飞到方针前坠海，部分飞机幸运地降落在了雅浦岛）。抵达方针的“银河”撞向了停靠在那里的“伦道夫”号航母，但该航母在修理后于同年4月康复了战役力。

  注：伦道夫号航空母舰USS Randolph CV-15）是一艘隶归于美国水兵的航空母舰，为埃塞克斯级航空母舰的七号舰，在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的二号舰。她是美军第二艘以伦道夫为名的军舰，以留念第一届大陆会议主席佩顿·伦道夫（Peyton Randolph）。舰上水兵亦以此昵称伦道夫号为兰迪（Randy）