2、按下正向发动按钮SB3，KM1通电吸兼并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向工作。

  2、按下反向发动按钮SB2，KM2通电吸兼并经过辅佐触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向工作。

  2、按钮互锁：在电路中选用了操控按钮操作的正反传操控电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点别离与KM1、KM2线圈回路衔接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线的线断电，假如一起按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的效果。

  三、互锁环节：具有制止功用在线线线的常闭触点。当正转接触器KM1线的辅佐常闭触点断开了KM2线得电吸合，必须先使KM2断电开释，其辅佐常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2一起吸合形成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。

  3、不能够自锁一抬手接触器就断开，是因为自锁接点接线、查看接线无误后，通电实验，通电实验时为防止意外，应先将电动机的接线断开。

  1、不发动：原因之一，查看操控稳妥FU是否断路，热继电器FR接点是否用错或接触不良，SB1按钮的常闭接点是否不良。原因之二按纽互锁的接线、起动时接触器“叭哒”就不吸了：是因为接触器的常闭接点互锁接线有错，将互锁接点接成了自己锁自己了，起动经常闭接点是通的接触器线圈的电吸合，接触器吸合后常闭接点又断开，接触器线圈又断电开释，开释常闭接点又接通接触器又吸合，接点又断开，所以会呈现“叭哒”接触器不吸合的现象。

  为了使电动机能够正转和回转，可选用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，假如一起吸合将形成电源的短路事端，为防止这种事端，在电路中应采纳牢靠的互锁，上图为选用按钮和接触器两层互锁的电动机正、反两方向工作的操控电路。

  四、电动机正向（或反向）发动工作后，不用先按中止按钮使电动机中止，能够直接按反向（或正向）发动按钮，使电动机变为反方向工作。

  1、查看主回路路的接线是不是正确，为了确保两个接触器动作时能牢靠互换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。

• · 香港·2024机器人博览会
• · 6年以上的老塔防游戏有哪些2022 6年以上的塔防游戏引荐
• · 逃出老王家
• · 手动加工精度达到毫米级（工匠绝活）
• · 北京精雕JDSoft SurfMill入选2022年国家工信部工业软件优秀产品