时间: 2024-10-20 09:33:00 | 作者: 产品展示
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【CNMO新闻】据报道，优步和Lyft现已中止在各自的渠道上雇佣新司机。在其网站上，优步将这项新政策归咎于“出租车和豪华轿车委员会”的新规矩，纽约市议会2018年12月经过了一项立法，该立法要求搭车公司在付出费用后每小时至少向司机付出17.22美元，付出公式运用的是所谓的“利用率”，即司机与乘客在车内共处的时刻与等候的时刻之比。
公司的利用率越高，付出给司机的薪酬就越少。这些规矩旨在进步司机的薪酬，一起处理许多人以为的纽约商场过于饱满的问题。从这个意义上说，这些规矩正在发生预期的作用。这项薪酬规矩是在市议会同意优步和Lyft的新车辆上限后几个月经过的，意图是改变不断恶化的交通堵塞。这条规矩并不影响优步和Lyft招募新司机的才能，它仅仅约束了可用于接载乘客的车辆数量。
优步和Lyft主导商场，而不用恪守适用于出租车的一些规矩，这导致司机供过于求，压低了薪酬，也增加了交通堵塞。优步于4月1日在纽约市中止新司机入职，Lyft也紧随其后。
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